SMART TOOLS / BRASIL

BR-INSPECT-01 · desenvolvimento de produto · v0.1

Inspeção local.
Dependências visíveis.

Uma proposta configurável para inspecionar ativos no Brasil, processar imagens em infraestrutura escolhida pelo cliente e verificar a origem dos componentes críticos.

Preparar meu projeto Ver critérios de aceitação

Em especificação · sem modelo homologado, estoque, preço ou prazo de entrega confirmado

O primeiro produto é um pacote de integração

Projetado para inspeção solar, infraestrutura e redes elétricas. O escopo combina computação de missão, processamento de dados e um plano de validação. Hardware, operador, interfaces e infraestrutura serão selecionados após análise técnica.

Objetivo de cadeia confiável: reduzir dependências da China conforme os critérios do comprador. A origem da montagem, dos componentes, do software, das atualizações e do acesso remoto será examinada separadamente. Ainda não existe uma configuração “non-China verified”.

Três módulos para compor o projeto

01 / BR-EDGE

Computação de missão + Edge AI

Especificar interfaces de câmera, capacidade computacional, energia, massa, ambiente, modelo de IA e atualização assinada. Modelo e desempenho: pendentes.

02 / BR-DATA

Processamento e dados no Brasil

Definir processamento em campo ou infraestrutura privada no Brasil, controle de acesso, retenção, cópias, suporte remoto e destinos de rede. Residência efetiva: a validar.

03 / BR-VALIDATE

Integração e aceitação

Plano de bancada/HIL, qualidade de imagens, rastreabilidade, revisão da cadeia e piloto autorizado. Critérios e responsáveis serão acordados antes do ensaio.

Fluxo proposto de dados

  1. Sensor e plataforma selecionados
  2. Computador de missão / armazenamento de campo
  3. Transferência autorizada para processamento no Brasil
  4. Análise e revisão humana
  5. Relatório, trilha de auditoria e descarte acordado

Esta configuração não controla aeronaves. C2, GNSS, GCS e UTM exigem avaliação separada; nenhuma API de voo ou autorização está conectada.

Passaporte da cadeia de fornecimento

Sem percentuais presumidos. Cada componente exige fabricante, modelo, revisão, origem, documento e data. Uma declaração do fornecedor não equivale a verificação independente.

CamadaEstado atualEvidência necessária
Plataforma, motores e ESCUnknown / pending verificationBOM por modelo, fabricação e montagem, fornecedor e revisão.
Flight controller, mission computerUnknown / pending verificationModelo, processador, memória, placa, firmware e cadeia de atualização.
C2 / RF, GNSSUnknown / pending verificationMódulo e chipset, origem, interfaces e documentação aplicável.
Payload, câmera e Edge AIUnknown / pending verificationSensor, processador, modelo de IA, licença, localização da inferência e benchmark reproduzível.
Células, bateria e BMSUnknown / pending verificationOrigem por componente, rastreabilidade de lote e ensaios.
GCS, aplicativo, nuvem e atualizaçõesUnknown / pending verificationProprietário, endpoints, backups, telemetria, suporte, acesso remoto e testes de tráfego.

Registro público do produto (JSON) · leitura apenas; não é uma API de fornecedor ou de voo.

Quem consultar — papéis distintos

Lista de pesquisa para qualificação. Nenhuma organização abaixo está alocada a este produto ou obrigada a entregar uma proposta.

Integração e pesquisa

Uni-Co / 宇研: referência do lado taiwanês, não fornecedor brasileiro. UAVI/PIT: ponto de pesquisa para laboratórios e integração. Identificar equipe, disponibilidade e escopo antes de contratar.

Fonte UAVI / PIT

Espaço aéreo e ensaios

Speedbird, Atech, Aeroscan, ICEA, IEAv e Arsitec: pistas do levantamento fornecido sobre BR-UTM; participação e interfaces aguardam nova conferência documental. NCTI: identidade ainda não resolvida.

Documento BR-UTM indicado
Pesquisa, fomento, demanda e autoridades

A UAVI cita PIT, ITA, INPE, DCTA, Embraer, Avibras, Visiona e AEL em seu contexto de inovação; também cita FINEP, EMBRAPII e Apex como canais de apoio. Isso não comprova contratos entre essas organizações e a rede.

iFood e Shopping Iguatemi Alphaville são referências de cenário logístico no levantamento fornecido, sem demanda ativa confirmada para este produto. Saipher e ABDrone permanecem candidatos de pesquisa.

ANAC, DECEA e MAPA são fontes de requisitos aplicáveis, não parceiros nem endossantes. Escopo de autorização e requisitos de cada missão precisam de revisão própria. Fomento e elegibilidade de participação estrangeira não foram confirmados.

Detecção de drones é apenas uma linha futura de pesquisa de observação; não há contramedidas, rastreamento operacional ou integração completa de detecção publicada aqui.

Do requisito ao piloto

  1. Definir: ativo, local, qualidade de imagem, tempo de processamento, ambiente e critérios de origem.
  2. Qualificar: modelo, BOM, documentação de software, acesso remoto e responsáveis pela operação.
  3. Ensaiar: bancada/HIL, integridade de dados, consumo e temperatura; comparar resultados com limites acordados.
  4. Validar dados: destinos de rede, backups, logs e exclusão; demonstrar a configuração escolhida no Brasil.
  5. Aceitar: piloto autorizado, revisão humana, relatório de evidências e pendências assinado pelas partes responsáveis.

Critérios numéricos serão negociados. Não há performance, autorização aeronáutica, certificação ou conformidade legal presumida.

Configuração / PT-BR

Prepare um escopo verificável

O resumo é preparado neste navegador. Ao enviar, a solicitação fica na coordenação Smart Tools; não é encaminhada automaticamente aos fornecedores.

Módulos de interesse
Resumo do projeto
O arquivo inclui os requisitos preenchidos, mas não seu nome ou e-mail. Guarde-o de forma privada.

Estado das fontes

Revisão: 7 de outubro de 2026. A página UAVI/PIT foi lida nesta revisão; ela sustenta apenas referências de ecossistema. O documento BR-UTM retornou acesso negado nesta revisão: os detalhes recebidos permanecem pesquisa fornecida, pendente de conferência. Os módulos e critérios deste produto são uma proposta Smart Tools, não declarações das empresas.